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DETERGENTE FILTRO ANTIPARTICOLATO

5169

Detergente filtro antiparticolato.

DATI TECNICI

Caratteristiche:
-contribuisce alla rigenerazione di filtri
-antiparticolato diesel
-garantisce un basso consumo di carburante
-ottimali prestazioni del motore
-riduce i costi di gestione
Dati Tecnici:
-Densità a 15 °C 1,005 g/ml
-Base pulizia fuido vettore
-pH 11,3
-Odore caratteristico
-Forma liquida
Settori di utilizzo:
Per la pulizia dei filtri antiparticolato diesel intasati (DPF/FAP) senza necessità di smontaggio.
Utilizzo:
La pulizia va eseguita con la Pistola con contenitore a pressione DPF (N. parte 7946) e la apposite Lancia
DPF con 5 Sonde a spruzzo (N. parte 7945). A seconda del tipo di veicolo, va assicurato l'accesso al filtro antiparticolato diesel. Sulla maggior parte dei veicoli si deve smontare il sensore di temperatura o di pressione del filtro antiparticolato diesel.
Avvertenza:
per la pulizia, la temperatura del filtro antiparticolato deve essere inferiore a 40 °C. In alcuni veicoli il filtro antiparticolato diesel non si trova sul pianale sottoscocca bensì nelle vicinanze del collettore di scarico o del turbocompressore. Per ragioni di sicurezza, in fase di pulizia di questi veicoli si deve prestare la massima attenzione che il liquido detergente o di risciacquo non raggiunga valvole di scarico eventualmente aperte penetrando in tal modo nella camera di scoppio. Attraverso l'apertura ottenuta, a seconda del tipo di veicolo, la sonda spray Pro-Line corrispondente viene inserita nel filtro antiparticolato. La quantità complessiva di liquido detergente (1 litro) Pro-Line per filtri antiparticolato diesel va quindi spruzzata sulla superficie del filtro antiparticolato in più intervalli di 5–10 secondi, intercalati rispettivamente da 5–10 secondi di pausa, a una pressione d'esercizio di 6–8 bar. Per inumidire l'intera superficie con il detergente per filtro antiparticolato diesel Pro-Line, durante l'impiego la sonda deve essere girata e mossa con movimenti alternati. Infine il filtro antiparticolato va risciacquato con l'intera quantità di liquido di risciacquo per filtro antiparticolato diesel Pro-Line (500 ml). Anche in questo caso va impiegata la Pistola con contenitore a pressione DPF (N. parte 7946) con gli stessi intervalli previsti per il liquido detergente. Il particolato viene rimosso e distribuito sulla superficie del filtro antiparticolato in modo che possa essere bruciato in una normale rigenerazione. Dopo il rimontaggio del sensore, l'officina deve avviare una rigenerazione conforme alle disposizioni del costruttore.
Attenzione:
le misure protettive per un utilizzo sicuro sono riportate nella scheda dati di sicurezza.

Colore: Blu chiaro

25,00 €
Tasse incluse
Spedizione in: 24h

Pagamenti sicuri al 100%
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Detergente filtro antiparticolato.

DATI TECNICI

Caratteristiche:
-contribuisce alla rigenerazione di filtri
-antiparticolato diesel
-garantisce un basso consumo di carburante
-ottimali prestazioni del motore
-riduce i costi di gestione
Dati Tecnici:
-Densità a 15 °C 1,005 g/ml
-Base pulizia fuido vettore
-pH 11,3
-Odore caratteristico
-Forma liquida
Settori di utilizzo:
Per la pulizia dei filtri antiparticolato diesel intasati (DPF/FAP) senza necessità di smontaggio.
Utilizzo:
La pulizia va eseguita con la Pistola con contenitore a pressione DPF (N. parte 7946) e la apposite Lancia
DPF con 5 Sonde a spruzzo (N. parte 7945). A seconda del tipo di veicolo, va assicurato l'accesso al filtro antiparticolato diesel. Sulla maggior parte dei veicoli si deve smontare il sensore di temperatura o di pressione del filtro antiparticolato diesel.
Avvertenza:
per la pulizia, la temperatura del filtro antiparticolato deve essere inferiore a 40 °C. In alcuni veicoli il filtro antiparticolato diesel non si trova sul pianale sottoscocca bensì nelle vicinanze del collettore di scarico o del turbocompressore. Per ragioni di sicurezza, in fase di pulizia di questi veicoli si deve prestare la massima attenzione che il liquido detergente o di risciacquo non raggiunga valvole di scarico eventualmente aperte penetrando in tal modo nella camera di scoppio. Attraverso l'apertura ottenuta, a seconda del tipo di veicolo, la sonda spray Pro-Line corrispondente viene inserita nel filtro antiparticolato. La quantità complessiva di liquido detergente (1 litro) Pro-Line per filtri antiparticolato diesel va quindi spruzzata sulla superficie del filtro antiparticolato in più intervalli di 5–10 secondi, intercalati rispettivamente da 5–10 secondi di pausa, a una pressione d'esercizio di 6–8 bar. Per inumidire l'intera superficie con il detergente per filtro antiparticolato diesel Pro-Line, durante l'impiego la sonda deve essere girata e mossa con movimenti alternati. Infine il filtro antiparticolato va risciacquato con l'intera quantità di liquido di risciacquo per filtro antiparticolato diesel Pro-Line (500 ml). Anche in questo caso va impiegata la Pistola con contenitore a pressione DPF (N. parte 7946) con gli stessi intervalli previsti per il liquido detergente. Il particolato viene rimosso e distribuito sulla superficie del filtro antiparticolato in modo che possa essere bruciato in una normale rigenerazione. Dopo il rimontaggio del sensore, l'officina deve avviare una rigenerazione conforme alle disposizioni del costruttore.
Attenzione:
le misure protettive per un utilizzo sicuro sono riportate nella scheda dati di sicurezza.

Colore: Blu chiaro

  • LIQUI MOLY5169

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